2025.11.14
景区扫码自驾观光车未来会取代电动观光车吗？
当清晨的第一缕阳光洒在青石板路，游客们或三五成群扫码启动自驾观光车，或随导游乘坐电动观光车穿行于景区——这两种看似不同的出行方式，正以互补共生的姿态，勾勒出景区交通的未来图景。扫码自驾观光车与电动观光车并非取代与被取代的关系，而是如同并蒂莲，在行业发展与游客喜好的土壤中共同绽放。
从行业发展看，2025年中国电动观光车市场规模预计达125亿元，较2023年增长约28%，其中扫码自驾观光车作为细分赛道，凭借“自由行”特性成为增长新引擎。这类车型通常为2-4座，支持扫码即用、随借随还，不仅降低了景区人工驾驶成本（省去驾驶员工资及社保支出），更通过智能化管理系统实现车辆实时追踪、收益数据分析，提升运营效率。而传统电动观光车在团队接待、固定线路游览中仍占主导——2025年全国景区采购中，14座电动观光车因“不大不小，刚刚好”的载客量占比达58%，成为企业贵宾接待、研学团队的首选。两者分别对应“个性化散客”与“标准化团体”需求，共同构成景区交通的双支柱。
游客喜好的分化更印证了这一趋势。年轻群体作为自驾游主力，追求“情感连接+社交拓展”的体验，扫码自驾的自由灵活（可自主规划路线、随时停靠拍照）恰好契合其“不被定义”的旅行诉求。而家庭出行、企业贵宾接待则更看重舒适性与仪式感——电动观光车的NAPPA真皮座椅、加热通风功能、车载AR导览等配置，能为贵宾提供“移动会议室”般的尊贵体验。正如南京某智能制造企业选择定制化电动观光车，将企业LOGO、核心产品模型融入车身，让接待过程成为品牌故事的沉浸式传递，这种“一车一品牌”的定制服务，是扫码自驾观光车难以替代的。
环保与安全是两者共同的底色。扫码自驾观光车以电力为动力，百公里能耗仅12度电，成本不足燃油车1/5；电动观光车则通过双冗余制动系统、360度多传感器融合感知技术，实现厘米级定位与主动避障，配合透明驾驶舱功能（车内屏幕实时展示车辆感知数据），让贵宾直观感受“科技守护”的安全感。两者均符合“绿色出行”政策导向，2025年国内旅游产业蓬勃发展下，电动观光车普及率提升21%，扫码自驾观光车因低碳特性更受年轻游客青睐。
未来，景区交通将呈现“双轨并行”的格局：扫码自驾观光车继续深耕“自由行”市场，通过小众秘境打卡、主题清单等内容吸引特定圈层；电动观光车则向“高端化、智能化”升级，如搭载光储充一体化电站、车载冰箱、会议平板等商务配件，满足企业贵宾接待的深度需求。两者如同景区的“左右手”，一个承载个性与自由，一个守护舒适与尊贵，共同为游客编织更丰富、更立体的旅行体验。
在这场交通方式的变革中，没有谁会取代谁，只有谁更懂需求。扫码自驾观光车与电动观光车，正以各自的优势，共同书写景区交通的未来——一个既充满自由活力，又不失仪式温度的未来。