我们知道,目前主流的电动消防车主要采用的驱动能源为铅酸电池或者锂电池,这些蓄电池的显著特点之一就是较怕低温。在低温环境下,蓄电池容量比常温时的电容量低得多。大家应该注意到,在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电,特别是在我国北方地区,气温较低而且持续时间较长,对于车辆的正常和安全行驶带来较大的安全隐患。为了不断优化和解决这种问题,我们需要在冬季提前检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液,调整好电解液比重,并检查其存电情况,毕要时充电。另外,需要加强对车辆的管理,充电以及不用的状态下最好可以把车子放到室内环境;同时清洁蓄电池接线束,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。
其次,如果四轮电动消防车在温度很低的地方停放,我们应该拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以仿蓄电池结冰损坏。特别是当环境温度低于0下10度时,放完电的蓄电池将结冰,充电前毕须对结冰的蓄电池进行解冻处理,否则直接充电可能引起爆-炸,而且最好使用小电流慢速充电。
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